لاحظ أن سرعة المكبس تتغير مقداراً واتجاهاً. سرعة المكبس تكون أكبر ما يمكن عندما تكون زاوية عمود المرفق تساوي 90 درجة أو تساوي 270 درجة. وتكون صفراً عندما تكون زاوية عمود المرفق تساوي صفر أو تساوي 180 درجة.
Note that the piston velocity is changing in magnetude and direction. The velocity is maximum when the crank angle θ is equal to 90 or equal to 270. The velocity is minimum when the crank angle θ is equal to 0 or equal to 180.

Piston Motion Equations(معادلات حركة المكبس)

Definitions(تعريفات)

l: rod lenght (طول عمود التوصيل)

r: crank radius (نصف قطر عمود المرفق)

x: piston pin position(موقع مسمار المكبس)

θ: crank angle(زاوية عمود المرفق)

    ϕ: rod angle(زاوية عمود التوصيل)

v=dxdt :piston velocity(السرعة المتجهة المكبس)


ω=dθdt :crank angular velocity(السرعة الزاوية لعمود المرفق)

From Figure it can be seen that:(من الشكل يتبين لنا)

    x=rcosθ+lcosϕ     ................................................(1)

    rsinθ=lsinϕ    ...........................................................(2)

 By squaring (2) we can find that (بتربيع معادلة (2) نستطيع إيجاد أن )

    cosϕ=1-r2sin2θl2    .........................................(3)

By using this expression of cosϕ in equation (1) we can find  x  as a function of  θ

    x=rcosθ+l2-r2sin2θ       ...................(4)

Now we differentiate equation (4) with respect to time to obtain the piston velocity v

    v=dxdt=-rsinθdθdt+12l2-r2sin2θ(-2r2sinθcosθ)dθdt

which becomes

    v=-rω(sinθ+rsinθcosθl2-r2sin2θ).................(5)

Dr.K.ALKHALED
  ديناميكا
  المكبس والاسطوانة
 Dynamics
 Piston and Cyilinder
θ  =  
ω  =  
ϕ  =  
v (at r= 10cm and l=30cm )  =  




θ
ϕ
r
l
x